橋梁支座系列主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時(shí)能完成梁體結構由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動(dòng)。

根據其特點(diǎn)，一般可分以下四類(lèi)

1、一般來(lái)說(shuō)：普通板式支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座;曲線(xiàn)橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。

2、四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡(jiǎn)支梁連續板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

3、 球冠圓板橡膠支座：這是改進(jìn)后的圓形板式支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠最大厚度 為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于支座的中心。梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板 和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D＝2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現 象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

4、坡形橡膠支座：該公司研制的坡形支座，能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板支座的基礎上改制成一種楔狀 坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受 橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點(diǎn)。

支座示意圖	支座產(chǎn)品	橋梁隔震支座結構